Iruñeko Udala prest dago bizikleta elektrikoen alokairu zerbitzua errotik berritzeko. Martxoaren hasieran egingo dute lizitazio berria, eta asmoa da zerbitzu berria abenduan guztiz martxan egotea. Etorkizuneko operadoreak eskualde osoa estaltzeko gaitasuna izan beharko du, eta hamar urterako zerbitzu publikoa eskainiko du, urteko milioi bateko aurrekontuarekin gutxi gorabehera.
Zerbitzuaren egungo egoerak aldaketa eskatzen du
Joxe Abaurrea San Juan Udaleko ordezkariak azaldu duenez, egungo operadorearen —Ride On Pamplona— egoera ekonomikoa ezegonkorra da, eta horrek bultzatuta hartu da lizitazio berriaren erabakia. «Erantzukizun instituzionala da herritarrei zerbitzurik onena eskaintzea, eta orain ez genuen lortzen», nabarmendu du Abaurreak.
Ride Onek 200.000 euroko aurrerakin bat jaso zuen Udaletik, baina erdia baino gehiago oraindik ez du justifikatu. Horrez gain, eskualde mailako hedatzeari begira stocka osatzen duten materialen inguruan ere zalantzak agertu dituzte udaleko teknikariek.
Trantsizio ordenatua: proposamena Ride On enpresari
Udalak, zerbitzuaren etenik gabe jarraipena bermatzeko helburuz, hiru puntu nagusi dituen proposamena helarazi dio Ride Oni:
- Hilean 60.000 euro arteko ordainketa, zerbitzua gutxieneko kalitate baldintzetan eskaintzeko.
- Kanpoko enpresa espezializatu batek egingo duen stockaren auditoretza independentea.
- Enpresaren kontuetan udal ordezkari batek sarbidea izatea, gardentasuna bermatzeko.
Proposamenak, gainera, Ride Onek zerbitzua abendura arte gutxieneko baldintzetan mantentzeko konpromisoa hartzea eskatzen du.
Egoera okerrera eginez gero, beste aukera batzuk mahai gainean
Adostasunik lortzen ez bada, Udala prestatuta dago konkurtsora eramateko aukera aktibatzeko. Horrelako kasuan, epaitegi merkantil baten esku geratuko litzateke enpresaren kudeaketa. Hala ere, Udalak bermatu nahi du erabiltzaileek Ride Oneko walletetan edo abonuetan duten dirua ez dutela galduko. Horretarako, bi aukera eskainiko lituzke:
- Zorra Udalaren esku uztea eta zenbatekoa itzultzea.
- iru hori zerbitzu berriko abonamenduetan bihurtzea.
Zehaztu dutenez, 300.000 euro inguruko zenbatekoa izan daiteke erabiltzaileen wallet edo abonutan pilatutakoa.
Zerbitzu berria: iraunkortasuna eta eskualde ikuspegia
Zerbitzu berria, hamar urterako izango da, eta eskualdeko beste udalerri batzuek ere bat egiteko aukera izango dute. Aurreikusitako gehikuntza 10 geltoki eta 100 bizikleta dira, baina kopurua 30 geltoki eta 300 bizikletara zabaldu liteke.
Zerbitzu berria ezartzen duen enpresak elementu guztiak jarri beharko ditu: bizikletak, geltokiak, tailerrak… eta bere gain hartu beharko du eskualde osoko eskaera. Baldintza-agirian hiru atal nagusi baloratuko dira:
- Bizikleten diseinua eta segurtasuna.
- Flotaren logistika eta banaketa.
- Ordezko piezen eskuragarritasun azkarra.
Gainera, Udalak aurreikusi du trantsizio pausatua egitea, zerbitzua etenik gabe jarrai dadin eta herritarrek aldaketa nabaritu ez dezaten.
EBren onespena eta aurrekariak
Europako Batzordeak berretsi duenez, lizitazio berria justifikatzen bada, eta zerbitzua martxan mantentzen bada, Next Generation EU funtsetatik jasotako 1,03 milioiko laguntza ez da itzuli beharko. Are gehiago, Europako erakundeek prozesua bizkortzeko eskatu dute.
Azken bi urteotan Ride On-en inguruko ezegonkortasuna ez da berria. 2023ko maiatzean enpresak likidezia faltagatik kontratua aldatzeko eskatu zuen, eta ordutik hainbat eskaera ekonomiko egin ditu, tartean 426.948 euroko oreka eskaera. Aurreko gobernuak tarifak igotzea onartu zuen, baina ez zen nahikoa izan.
2025eko apirilean, berriz ere, zerbitzua ixteko asmoa iragarri zuen Ride Onek, eta orduan Udala ados jarri zen zerbitzuaren jarraipena bermatzeko. Akordio horretan, stock osoa erosiko zuela hitzartu zuen Udalak, gehienez 700.000 euroko aurrekontuarekin. Baina, gaur egun, material horren egoera dela eta, udal teknikariek hainbat zalantza agertu dituzte. Horregatik, hirugarren enpresa batek baloratuko du bizikletak eta geltokiak benetan erabilgarri dauden ala ez.
