Pilota goi-mailan ikusleen beroa nabarmena den arren, pilotariek barrutik bestelako kezka bat plazaratu dute. Aspe eta Baiko enpresetako jokalariak batzen dituen Pilotarien Elkarteak pasaden abenduan kaleratutako agirian adierazi zuenez, kantxetan giro ona eta sarrera onak egon arren, kudeaketan hartzen ari diren erabakiek kirolaren etorkizuna ahuldu dezakete. Haien ustez, pilotaren erritmoa eta egitura ez doaz parez pare zaleen erantzunarekin, eta protagonisten iritzia bigarren planoan geratzen ari da.
Elkarteak azpimarra jarri du azken urteotan gertatutako aldaketa batean: enpresa bakoitzak dituen pilotarien kopurua murriztu egin dela. Pandemiaren aurretik 25 inguruko plantilletatik 21era igaro izana ez dela xehetasun hutsa diote; kontrara, horrek eguneroko funtzionamenduan zuzenean eragiten duela nabarmendu dute. Pilotari bat falta denean ordezkapena egitea zailagoa dela diote, eta horrek jaialdien antolaketa bera ere baldintzatzen duela.
Jaialdietan hiru partida ez, eta horrek zer dio?
Kezken artean, jaialdien egiturari ere heldu diote: hainbat saioetan ez dela hiru partidako eskaintza osatzen salatu dute, nahiz eta hori helburu gisa aipatua izan. Pilotarien esanetan, egitura horren ahultzeak ikuslearengan ere izan dezake eragina, pilota “ikuskizun” moduan sendo mantendu nahi bada ezinbestekoa delako eskaintza koherentea eta jarraitua izatea.
Gazteak, presaka haztera behartuak
Agiriak tonu bereziki zorrotza hartu du gazteen egoeraz hitz egitean. Elkartearen iritziz, belaunaldi berriei eskatzen zaiena handitzen ari da, baina horretarako ematen zaien denbora eta aukera, aldiz, estutzen. Jokalariek gogorarazi dute pilotari bat sendotzea ez dela egun batetik bestera gertatzen: entrenamendua, plaza ezberdinetako esperientzia eta lehiakortasun mailara egokitzeko tartea behar dira. Ereduak, ordea, “azkar eta berehala” funtzionatzera bultzatzen duela diote, eta horrek garapen naturala oztopa dezake.
Afizionatuari ere eragiten dion dinamika
Elkartearen ustez, profesionaletan gertatzen denak behera egiten du kate osoan. Plantillak estutzeak eta aukerak gutxitzeak afizionatu mailako gazteei ere mezua bidaltzen diela diote: bidea ez dela zabaldu, baizik eta estutu egiten dela. Horregatik, eztabaida ez dutela lan-baldintzen esparrura mugatu nahi azpimarratu dute; pilotaren ekosistema osoa dela jokoan dagoena.
Pandemiaren ondoko “konpentsazio” faltaren sentsazioa
Pilotariek oroitu dute COVID-19aren garaian euren aldetik “ahalegin handia” egin zutela: murrizketak onartu, egokitu eta gatazkarik sortu gabe aritu zirela adierazi dute, egoera normaldu ahala pauso haiek kontuan hartuko zirelakoan. Baina ondorengo urteetan egindako bileretan behin eta berriz sentsazio bera izan dutela diote: «ez zaigu benetan entzuten». Hori dela eta, barne kezka izan zitekeena plazara ateratzeko erabakia hartu dute.
“Ez da kexa pertsonala”: norabidea zuzentzeko deia
Agiria ez dela norbanakoen haserre hutsa azpimarratu dute. Elkarteak dio testua gogoeta bateratua dela, eta helburua ez dela inor seinalatzea, baizik eta pilota indartsu mantentzeko oinarriak zaintzea. Euren mezua laburbilduta, honakoa da: «pilotak hazten jarraitu behar du, etorkizun sendo eta jasangarria eraikiz, hori posible egiten dutenak zainduta eta zaleak errespetatuta».
